| Dremel (text a foto) − 19.11.2010 | 3 příspěvků |
| Vytisknout | Zpět ke článku | |
Vaši radu-neradu nedoporučuji. Jednak si vyjmutím akumulátoru bez záložního zdroje smažete veškerá nastavení elektronického vybavení vozu a kolikrát i dat v řídící jednotce motoru či jiných. Při ošetření akumulátoru je dobré jej odmastit, usušit, očistit svorky mazacím tukem, zkontrolovat hustotu elektrolytu a případně doplnit destilovanou vodu, je-li potřeba. Také se vyvarujte převrácení akumulátoru. U většiny je vhodné provést test článků, ale k tomu už budete muset do kvalifikovaného servisu.
Eda | 27.11.2010 13:04:08 | Odpovědět | Nahlásit
Prosím všechny čtenáře, aby v příspěvcích nepoužívali sprostá slova či napadající a jakékoliv osočovací výrazy.
Pokud máte dotaz přímo na autora článku nebo na naše redaktory, napište jej kromě diskusí i na email: redakce@ceskykutil.cz.
Děkuji mnohokrát. Váš kutil Pepa.
Dobrý den, chci malou svářečku pro opravdu občasné domácí použití. V Lidlu mají tuhle za zajímavou c...
chci se zeptat na vaše zkušenosti s lepidlem pattex super a jakým zpusobem se dá odstranit přilepený...
Dobrý den, chtěl jsem se zeptat zda nemáte někdo nějakou skušenost s elektronickými výcvikovými oboj...
Zdravím kolegy kutily. Hledám nějakého kutila, který vlastní výše zmíněnou frézku a byl by ochoten s...
Přemýšlela sem pro muže - kutila dárek k Vánocům. Přemýšlela jsem o nějaké sadě nářadí, v takových t...
Skladná a výkonná pájecí stanice s jednoduchou obsluhou. Tato analogová pájecí stanice se jednoduše a plynule seřizuje od 150 do 450 °C. Pájedlo se 48 W zajišťuje pomocí kvalitních nástavců dobrý přenos tepla z topného prvku na hrot a umožňuje jednoduchou výměnu hrotu.